Sérsniðnar festingar úr málmi fyrir bíla
Sérsniðin málmfestingarfestingar fyrir bíla eru hannaðar til að staðsetja, styðja, festa og styrkja íhluti innan ökutækjasamsetninga. Vegna þess að rúmfræði festingarinnar er skilgreind af nærliggjandi íhlutum, verða festingarholastöður, beygjuhorn, þykkt blaðsins, rými og staðsetning uppsetningaryfirborðs allt að vinna saman nákvæmlega.
Helstu hönnunareiginleikar
Festingargöt og raufar:Laser-skera eða nákvæm-gata fyrir nákvæma festingu.
Margar beygjur og frávik:Hannað til að passa fyrir þétt uppsetningarrými í kringum raflögn, tengi og yfirbyggingarplötur.
Byggingarstyrkingar:Myndaðir flansar, stífandi rif og samanbrotnir flipar sem auka stífleika burðarvirkisins án þess að bæta við of mikilli lakþykkt.
Auka eiginleikar:Undirsokkin göt, snittari innlegg, töppuð göt, útfellingar íhluta og suðu-/hnoðpunktar.
Efni og yfirborðsmeðferðir
|
Flokkur |
Efni / klára einkunn |
Helstu eiginleikar |
Dæmigert bifreiðaforrit |
|
Kolefnisstál |
SPCC, SPHC, Q235, Q355 |
Mikill styrkur,-hagkvæmur, góður mótunarhæfni |
Þungar-stoðir, undirvagn og yfirbyggingarfestingar |
|
Ryðfrítt stál |
SUS304, SUS316, SUS430 |
Hár styrkur, frábær náttúruleg tæringarþol |
Óvarinn íhlutir undirbyggingar, festingar fyrir vélarrúm |
|
Ál |
AL5052, AL6061-T6 |
Hár styrkur-til-þyngdarhlutfalls, léttur |
EV rafhlaða mát styður, rafmagns girðingar |
|
Yfirborðsfrágangur |
Sinkhúðun (Cr3+) |
Grunntæringarvörn, hagkvæm |
Innri burðarfestingar |
|
Yfirborðsfrágangur |
E-Húðun (rafmagn) |
Mikið salt-úðaþol, einsleit þekju |
Íhlutir undirvagns og undirvagns |
|
Yfirborðsfrágangur |
Dufthúðun |
Varanlegur höggþol, fagurfræðilegur áferð |
Festingar að utan og vélarrými |
Gæðatrygging og samræmi
Kerfissamræmi:Framleitt samkvæmt gæðastjórnunaraðferðum í samræmi við ISO 9001 og IATF 16949 staðla.
Staðfesting á mikilvægum víddum:Skoðun leggur áherslu á holu-í-fjarlægð, holu-til-beygjujöfnun, beygjuhorn, flatt yfirborð festingar og jöfnun vélbúnaðar.
Framleiðslusönnunargögn:Gæðaskjöl innihalda skýrslur um hnitmælingarvélar (CMM), efnisprófunarskýrslur (MTR), sannprófun á þykkt málningar/húðunar og skoðunarskrár fyrstu-greina.
Frumgerð-að-verkflæði framleiðslu
DFM Engineering Review:Mat á 2D/3D CAD líkönum fyrir beygjuheimildir, holuúthreinsun, mótunarmöguleika og aðgang fyrir samsetningarverkfæri.
Staðfesting frumgerða:Hröð-leysisskurður og CNC beygja til að búa til efnishluta fyrir prófun ökutækja.
Hönnunarfíngun:Fínstilla-staðsetningar hola, beygjuléttir eða frávik byggt á raunverulegri endurgjöf færibands.
Framleiðslurampur-Upp:Skipt er yfir í hörð verkfæri (framsækið eða stigstimplunarmót) þegar rúmfræði krappans er að fullu læst.
Lokaskoðun og flutningar:Sýnataka í fullri lotu, yfirborðsskoðun og hlífðar útflutningsumbúðir.
Óska eftir tilboði
|
CAD skrár |
3D líkön (STEP, IGES) og/eða 2D teikningar (PDF, DXF) með skýrum vikmörkum. |
|
Efnislýsingar |
Efnisflokkur og lakþykkt. |
|
Yfirborðsfrágangur |
Kröfur um málun, húðun eða anodizing. |
|
Magn væntingar |
Magn frumgerða og áætluð árleg notkun (EAU). |
|
Fylgni / gæðaþarfir |
Sérstakar skoðunarkröfur eða vottunarbeiðnir. |
Algengar spurningar
Sp.: Hvaða upplýsingar eru nauðsynlegar til að framleiða sérsniðna bílafestingarfestingu?
A: 2D verkfræðiteikning eða 3D CAD skrá er ákjósanlegur upphafspunktur. Efnisflokkur, lakþykkt, magn, yfirborðsmeðhöndlun, mikilvæg vikmörk og samsetningarkröfur ætti einnig að gefa upp þegar þær eru tiltækar.
Sp.: Hvaða efni eru almennt notuð fyrir málmfestingar fyrir bíla?
A: Kolefnisstál, ryðfrítt stál og ál eru algengir valkostir. Viðeigandi efni fer eftir styrkleikakröfum, þyngdarsjónarmiðum, tæringaráhrifum, mótunarkröfum og rekstrarumhverfi.
Sp.: Er hægt að aðlaga festingargötin og raufina?
A: Já. Hægt er að framleiða gatamynstur, rifamál, uppsetningarflipa, skurði og aðra eiginleika í samræmi við verkfræðiteikningu.
Sp.: Ætti ég að nota málmplötur eða stimplun fyrir festinguna mína?
A: Það fer eftir rúmfræði krappi, framleiðslumagni og þróunarstigi. Framleiðsla er almennt sveigjanlegri fyrir frumgerðir, minna magn og hönnun sem getur breyst. Hægt er að meta stimplun þegar hönnunin er stöðug og framleiðslumagn réttlætir sérstakt verkfæri.
Sp.: Getur festingin innihaldið beygjur, frávik og styrkingareiginleika?
A: Já. Hægt er að framleiða L-laga, U-laga, Z-laga, offset, margfalda-beygju og styrkta krappa í samræmi við nauðsynleg uppsetningarrými og burðarvirki.
Sp.: Hvaða yfirborðsáferð er hægt að nota fyrir bílafestingar?
A: Það fer eftir efninu og notkuninni, möguleg frágangur felur í sér dufthúð, sinkhúðun, rafskaut fyrir viðeigandi álhluta, passivering fyrir viðeigandi hluta úr ryðfríu stáli og önnur tilgreind hlífðaráferð.
Sp.: Er hægt að framleiða sérsniðnar bílafestingar fyrir frumgerðir og endurtaka framleiðslu?
A: Já. Hægt er að velja framleiðsluferlið í samræmi við verkefnisstig og væntanlegt framleiðslumagn. Sveigjanleg framleiðsla getur verið gagnleg við þróun, á meðan hægt er að íhuga framleiðslu-miðað ferli þegar hönnunin er orðin stöðug.
Sp.: Hvernig get ég dregið úr hættu á vandamálum við festingu á festingum meðan á framleiðslu stendur?
A: Gefðu skýrar upplýsingar um mikilvægar holustaðsetningar, beygjuhorn, uppsetningarfleti, vikmörk, efnisþykkt og samsetningarbil.
maq per Qat: sérsniðin málmfestingarfesting fyrir bifreiðar, Kína sérsniðin málmfestingarfesting fyrir bifreiðar framleiðendur, birgja, verksmiðju
